0209 9336906
Система мониторинга аварий (Unfallüberwachung) представляет собой своеобразный «черный ящик» для автомобилей. С 2024 года наличие такой системы станет обязательным для автомобилистов. Некоторые из них уже введены в эксплуатацию. Что представляет собой такая система, читайте в нашей новой статье.
Каждый день в Германии происходят аварии. Полиция выезжает на место происшествия и пытается восстановить картину на основании показаний водителей. Начиная с 2024 года, небольшой, но очень полезный инструмент в автомобиле должен упростить работу по восстановлению данных аварии. Такая система действует подобно «черному ящику» в самолете.
Реконструкция аварии благодаря техническим возможностям (помимо показаний водителей)
Технический термин такой системы в сфере автомобильного движения- «регистратор данных о событиях» (Event Data Recorder (EDR)). Сейчас ответим на нескольких вопросов об этом устройстве.
Как работает EDR?
Согласно информации ADAC, устройство сохраняет данные до и после аварии. Затем эти данные могут быть считаны экспертами и использованы наряду с показаниями водителей для прояснения ситуации. Запись данных должна сохраняться за пять секунд до и до 300 миллисекунд после аварии.
Как EDR хранит данные?
В общем, предполагается, что устройство будет записывать данные постоянно. Однако хранение данных вступает в силу только в случае автомобильной аварии. Если, например, произошло необычное снижение скорости, резкое затягивание ремня безопасности или срабатывание подушки безопасности.
Какие данные хранит система мониторинга аварий?
Согласно ADAC, EDR хранит данные о динамике движения до и после аварии, а также информацию от таких систем, как подушки и ремни безопасности. Эти данные должны быть считаны только после аварии и не могут быть получены через онлайн-подключение.
Когда следует считывать данные с системы мониторинга аварий?
Как правило, водители автомобилей и пассажиры обоих транспортных средств, попавших в ДТП, дают показания о ходе событий. Однако показания не всегда бывают однозначными. При разбирательстве в связи с ДТП судьи или прокуратура могут потребовать считать данные с системы. Этим занимаются специально обученные эксперты.
Система мониторинга аварий становится обязательной с 2024 года для новых транспортных средств
Цель состоит в том, чтобы иметь возможность лучше понять происшествия помимо показаний водителей, участвовавших в них. Цель - оптимизировать реконструкцию аварий.
Какие автомобили будут оснащены системой EDR?
Все автомобили, зарегистрированные с 7 июля 2024 года, будут оснащены так называемым «черным ящиком» для автомобиля. Первыми будут легковые и коммерческие автомобили массой до 3,5 тонн. Другие транспортные средства повторят их судьбу в 2026 и 2029 годах.
Если Вам понравилась статья и Вы считаете ее полезной и интересной, поделитесь ею в социальных сетях!
Материал перевела и подготовила на основе интернет-источников, с использованием
https://www.ruhr24.de/
Kristina Zilinski
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на https://iscr-gmbh.de
Ссылки на другие интересные статьи с похожими темами:
30 ноября – важная дата для владельцев автомобилей
https://iscr-gmbh.de/ru/novosti/poleznaya-informatsiya/314-30-noyabrya-vazhnaya-data-dlya-vladel-tsev-avtomobilej
Аварийная полоса должна быть сформирована немедленно
https://iscr-gmbh.de/ru/novosti/drugie-novosti/456-avarijnaya-polosa-dolzhna-byt-sformirovana-nemedlenno
В это трудно поверить…. Но это правда
https://iscr-gmbh.de/ru/novosti/drugie-novosti/422-v-eto-trudno-poverit-no-eto-pravda
Автомобили с украинской регистрацией в Германии получили зелёный свет
https://iscr-gmbh.de/ru/novosti/bezhentsam-iz-ukrainy/522-avtomobili-s-ukrainskoj-registratsiej-v-germanii-poluchili-zeljonyj-svet
Понравилась статья?
Поделитесь ею с друзьями!
